廣州至湛江高速鐵路

(以下簡稱廣湛高鐵)

(資料圖片僅供參考)

正在進行按圖試運行

鐵路部門有序推進

設備調(diào)試、人員培訓等

各項準備工作

線路開通運營進入倒計時

廣湛高鐵自廣州站引出，向西經(jīng)廣東省佛山市、肇慶市、云浮市、陽江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長401公里，設計時速350公里，是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自由貿(mào)易港、北部灣城市群高速鐵路大通道的重要組成部分。

即將投入運營的6座新站房

融入當?shù)匚幕白匀伙L光特色

今天，帶你先睹為快

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新興南站

新興南站位于云浮市新興縣，以“文化傳承，大美新興”為設計理念，結合現(xiàn)代建筑語言，詮釋了新興的文化底蘊。

站房整體造型結合當?shù)貛X南文化與廣府文化的傳統(tǒng)建筑形式，屋頂檐口汲取了傳統(tǒng)唐式大殿的脊線，既突出了建筑的層次感，又彰顯站房的簡潔大氣。

陽春東站

陽春東站位于陽江市陽春市，以“漠水之陽，山嶺疊翠”為設計理念，站房建筑造型汲取漠陽江水與喀斯特地貌相互交織的意象。

三拱屋面順應山嶺層疊，立面漸變的遮陽百葉嵌入玻璃墻面，營造出遠山剪影與飛瀑直下共鳴的意境。

陽江北站

陽江北站位于陽江市江城區(qū)，設計理念為“海納百川，緣結四?！?，站房設計以陽江得天獨厚的濱海地域文化內(nèi)核為靈感源泉，用現(xiàn)代建筑設計表現(xiàn)“海納百川、緣結四?！钡慕＞駜?nèi)核以及獨具特色的嶺南文化情懷。

馬踏站

馬踏站位于茂名市電白區(qū)馬踏鎮(zhèn)。馬踏人杰地靈、鐘靈毓秀，傳說因仙人曾策馬于此，在巨石上留下足跡而得名。

馬踏站站房設計以此為構思，向前沖出的屋頂結合立面動感的線條，模擬仙馬騰飛的態(tài)勢。

茂名南站

茂名南站位于茂名市電白區(qū)坡心鎮(zhèn)，站房以“日出南海，海韻明珠”為主題，用現(xiàn)代的設計手法詮釋了茂名濱海文化的特色。

主體建筑以海浪為設計原型，建筑入口圓潤飽滿的造型模擬南海升起的旭日，寓意著城市破浪前行的蓬勃發(fā)展勢頭。

湛江北站

湛江北站位于湛江市中心城區(qū)，可與各城區(qū)緊密聯(lián)系，站場規(guī)模6臺12線。

站房設計取意于湛江市花“紫荊綻放”。整體造型似彩蝶翩翩、紫荊花盛開，寓意著湛江市的繁榮昌盛。

廣湛高鐵建成通車后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，對促進粵西地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要作用。

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